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Ecco il primo elicottero H160, Trento sarà l'unico centro di manutenzione in Italia
Si tratta di un nuovo modello con un nuovo sistema di pale che ha ridotto del 50% il rumore. In virtù del peso minore nella configurazione “Lounge”, garantisce minori consumi di carburante
TRENTO. Un elicottero silenzioso, sicuro ed equilibrato. Queste le caratteristiche del modello H160 che Airbus Helicopters ha presentato oggi in occasione della consegna del primo modello all'Italia.
La presentazione è avvenuta a Trento che sarà l'unico centro di manutenzione in Italia per questo elicottero.
L’acquirente è Air Corporate – cliente di lancio dell’H160 in Italia - che consolida così ulteriormente la propria flotta. L’elicottero, il primo di cinque H160 per la veronese Air Corporate, è parte di un ordine di 43 elicotteri Airbus annunciato durante l’edizione 2023 di EBACE.
Il nuovo modello, grazie ad un nuovo sistema di pale ha ridotto del 50% il rumore percepito e le sue dimensioni esterne permettono decollo e atterraggio in maniera sicura. Inoltre, in virtù del peso minore nella configurazione “Lounge”, garantisce minori consumi di carburante.
“Siamo molto orgogliosi dell'ultimo modello della nostra flotta: con i suoi 68 brevetti, il bimotore H160 è infatti il nuovo punto di riferimento per stile, prestazioni, competitività economica, manutenzione, sicurezza e comfort a basso impatto ambientale. In qualità di ambasciatore del piano di trasformazione di Airbus Helicopters, l'H160 stabilisce nuovi standard nel modo in cui gli elicotteri vengono sviluppati, prodotti e supportati e la sua versatilità lo rende adatto a una grande varietà di missioni”, ha dichiarato Alexandre Ceccacci, General Manager Airbus Helicopters Italia.
La consegna del primo H160 in Italia si collega anche a un altro traguardo per Airbus Helicopters Italia, quello di aver preparato il centro di Trento per tutte le attività di manutenzione e riparazioni per questo modello. “L’MRO di Trento è infatti l’unico centro di manutenzione in Italia e una dei tre in Europa qualificato per operare sui motori Safran, e la specializzazione sui modelli H160 rappresenta oggi il fiore all’occhiello del nostro sito”, conclude Ceccacci.
La moderna versione presentata oggi è configurata per sei passeggeri con due poltrone e un sedile a panca per quattro persone, ma l'elicottero è disponibile anche nella configurazione per otto passeggeri, con due sedili a panca.
